759,000 ریال
فروش ویژه تکی و عمده محصولات به سراسر ایران
فروش از انبار فروشگاه جفت و جور
پیک
تحول کمتر از 24 ساعت مخصوص تهران و البرز
1 روز
با حداقل کرایه
حمل و نقل
ارسال تیپاکس به آدرس شما
1 تا 4 روز
با حداقل کرایه
تست قطعه وقتی از پکیج جدا می باشد
پرشر سوییچ هوا را از پکیج جدا می کنیم و لوله ی متصل به آن را از سمتی که به فن متصل است جدا می کنیم.
ابتدا با اهمتر مدار آن را تست می کنیم که باید باز باشد ( قطع باشد و بوق نزند. )
سپس از لوله ی آنتی کندانس خیلی آرام مِک زده و نگه می داریم که صدای تق می دهد و باید با اهمتر روی حالت بیزر که تست می کنیم وصل باشد.
پرشر سوییچ هوا هم 3 تا جای سرفیش دارد، که یکی مشترک و یکی NO و دیگری NC می باشد و مورد استفاده ی ما مشترک و NO می باشد. و سرفیش دیگر خالی باقی می ماند.
تست قطعه وقتی به پکیج متصل می باشد
اگر بخواهیم در حین کار کردن پکیج و بدون باز کردن قطعه آن را تست کنیم:
در صورت خاموش بودن فن با اهمتر روی حالت بیزر تست می کنیم که باید مدار آن باز باشد.
و در صورت روشن بودن فن مدار آن باید بسته باشد.
نکته: اگر فن خاموش باشد و با کشیدن یکی از سیم های پرشر سوییچ هوا فن روشن شود، پرشر سوییچ هوا خراب است.
در واقع با کشیدن یکی از سیم های آن ما مدار پرشر سوییچ هوا را به صورت دستی باز کرده ایم و این نشان می دهد که مدار بسته است.
نکته: اگر فن روشن باشد ولی به مرحله ی جرقه زدن نرود و ما با کشیدن لوله ی آنتی کندانس از سمت فن و مکیدن آن مشاهده کنیم که پکیج به مرحله ی بعد یعنی جرقه زن رفت بنابراین پرشر سوییچ هوا سالم است.
در این صورت عمل مکش که از طریق شدت چرخش فن و ونتوری و باز بودن لوله ی آنتی کندانس انجام می شود ایراد دارد.
نکته: ممکن است مدار پرشر سوییچ هوا باز باشد ولی فن روشن نشود، در این صورت باید ابتدا برق ورودی به فن را اندازه گیری کنیم که آیا 220 ولت به فن می رسد یا خیر.
اگر برق 220 ولت می رسید باید سیم رابط بین فن و برد را چک کنیم و اگر آن هم سالم بود برد یا رله ی فن روی برد ایراد دارد
| برند |
گروه صنعتی بوتان |
|---|
محصولات پیشنهادی
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.